Тепловизионная съемка с беспилотника – простой и быстрый способ обнаружения скрытых проблем сооружений и коммуникаций

Технический мониторинг – необходимое мероприятие для поддержания безопасного функционирования коммуникаций и сооружений. На практике, он проводится при сдаче объекта в эксплуатацию, капитальном ремонте, реконструкции, обнаружении дефектов – то есть, когда он может оказаться уже запоздалым. Причины тому общеизвестны: дороговизна и сложность. Вместе с тем, мониторинг может быть профилактическим и даже своевременным, если речь идет о тепловизионном мониторинге с беспилотника. Группа компаний «Геоскан» разработала собственную методику, позволяющую проводить тепловые съемки и определять части зданий и сетей инженерных коммуникаций, подверженные дефектам.

Рис. 1. Изображения в видимом и тепловом диапазонах

ГК «Геоскан» – Санкт-Петербургский производитель беспилотных воздушных судов (БВС) и разработчик программного обеспечения для фотограмметрической обработки и трехмерной визуализации. Основная продукция компании – беспилотники Геоскан 201, 401 и Геоскан Пионер – успешно завоевали ведущие места на российском рынке коммерческих дронов. Помимо этого, компания занимается инновационными разработками и оказанием услуг по аэрофотосъемке и мониторингу с помощью БВС. Последние две области, во многом, пересекаются в сфере тепловой съемки.

Использование беспилотников позволяет проводить детальные съемки с получением точных (пространственное разрешение 5-10 см) 3D-моделей и ортофотопланов с последующим совмещением с данными тепловизора, по которым можно проводить подробный анализ теплопотерь и проблемных участков. Дроны идеально подходят для мониторинга состояния фасадов зданий и крыш, съемка которых обычными методами может быть крайне затруднительна и даже рискованна. Методика тепловизионного мониторинга четко выверена: она включает в себя полный цикл работ, начиная с подготовки к аэрофотосъемке и заканчивая выдачей результатов и отчетов заказчику, что позволяет осуществлять мониторинг оперативно, при минимальных затратах. Подробнее >>

]]>