Более 20 лет компания ООО «НИП» занимается разработкой и производством радиоэлектронного оборудования для самых разных задач: от импульсных источников питания и зарядных устройств до сложных систем балансировки аккумуляторных батарей. За эти годы предприятие привыкло вникать в реальные проблемы заказчиков, а не предлагать дорогие «коробочные» решения, которые лишь создают видимость контроля. Именно такой подход позволил увидеть проблему предприятий, эксплуатирующих мощные ИБП (30–300 кВА): бесконечный и затратный круговорот обслуживания аккумуляторных сборок из десятков, а то и сотен батарей.
Еще в 2011 году предприятие разработало автоматическую систему балансировки заряда, которая продлевает жизнь аккумуляторам минимум в два раза и делает обслуживание практически не требующим участия человека. За прошедшие годы устройство прошло испытания на десятках российских предприятий, включая объекты с 600 В сборками, и доказало: можно не просто следить за «смертью» АКБ, а останавливать ее. О том, как именно работает технология компании и почему она окупается менее чем за полгода, читайте в этой статье.
Чем выше мощность источника бесперебойного питания (ИБП), тем больше общее напряжение аккумуляторной сборки. Модели ИБП мощностью 30–300 кВА содержат сборки из более чем 30 аккумуляторов. Техническое обслуживание такого количества химических источников тока является существенной проблемой для главных инженеров предприятий, эксплуатирующих подобное оборудование. Цикл работ включает демонтаж, подзаряд, контрольно-тренировочный цикл (КТЦ), установку на место и проверку в составе сборки. Далее процесс повторяется.
Существующая инерционность мышления обслуживающего и руководящего персонала предприятий препятствует принятию оптимальных решений. Сотрудники осознают проблему и стремятся к ее контролю, но не учитывают, что простой контроль не снижает трудоемкость и эксплуатационные затраты. Следствием этого является появление запросов на инновационные системы мониторинга состояния аккумуляторов, подобных приведенному ниже примеру (запрос РЖД на 2025 год):
| Система мониторинга аккумуляторной батаереи АКБ | Разработать систему мониторинга параметров АКБ которая позволит автоматизировать процесс измерений параметров АКБ, обеспечить оперативность получения данных для оперативного выявления предотказных состояний. | Система мониторинга должна измерять и вычислять следующие параметры: — напряжение каждой аккумуляторной батареи; — напряжение каждой группы АКБ; — ток каждой группы АКБ; — температура каждой аккумуляторной батареи; — внутреннее сопротивление каждой аккумуляторной батареи; — степень заряда каждой аккумуляторной батареи; — степень заряда каждой группы АБ; — остаточная емкость каждой аккумуляторной батареи; — сбалансированность напряжений каждой аккумуляторной батареи относительно всей группы. Система должна позволять: хранить основные параметры во встроенной карте памяти в течение 12 месяцев, а также строить графики зависимости параметров АКБ, формировать аварийные события по каждому из измеряемых параметров. Для управления и удаленного получения данных системы мониторинга должно быть предусмотрено автоматизированное рабочее место, реализованное с помощью WEB-интерфейса, в котором должны быть реализованы функции настройки пороговых значений измеряемых параметров, просмотра активных аварийных сигналов, истории аварийных сигналов по каждой аккумуляторной батареи или по группе АКБ, статистики неисправностей. Доступ с WEB-интерфейса должен осуществляться с любого ПК, включенного в одну сеть с системой мониторинга. Система мониторинга АКБ должна поддерживать передачу данных по протоколу SNMP и иметь возможность интеграции во внешнюю систему мониторинга (ЕСМА). |
На подобные запросы рынок предлагает дорогостоящие изделия, которые, с технической точки зрения, позволяют лишь наблюдать за «смертью» аккумуляторных батарей. Да, все параметры отображаются, возможна своевременная реакция на отклонения. Однако при любом отклонении требуются значительные временные и финансовые затраты на обслуживание аккумуляторных сборок, а результат таких работ зачастую не соответствует ожиданиям. Персонал вынужден выполнять циклические операции с отдельными аккумуляторами, поскольку полностью восстановить параметры отдельной батареи относительно остальной сборки невозможно. Приобретение системы мониторинга (цена которой сопоставима со стоимостью всех АКБ) не отменяет необходимости содержать обслуживающий персонал. Таким образом, экономический смысл подобных инвестиций отсутствует.
Задача значительного снижения трудоемкости обслуживания и увеличения срока службы АКБ (минимум в два раза) решается на порядок эффективнее с применением автоматической системы балансировки заряда. Такая система разработана нашим предприятием в 2011 году. Она позволяет одновременно балансировать до 64 аккумуляторов. Изначально изделие предназначалось для низковольтных сборок (до 48 В) для бытовых ИБП, однако последующая модернизация программного обеспечения позволила применять его для балансировки сборок с напряжением до 600 В.
За прошедшие годы наши изделия прошли тестирование на предприятиях России и доказали свою эффективность.
Для примера: на первом фото представлена аккумуляторная стойка на 40 АКБ по 12 В от ИБП мощностью 200 кВА (и таких стоек было больше десятка).
На втором фото шкаф ШОТ и две системы балансировки заряда по 16 аккумуляторов.
Это лишь отдельные примеры инсталляций, фото которых прислали нам заказчики. Наше предприятие не стоит на месте и постоянно разрабатывает новые системы под нужды клиентов. За десяток лет были изготовлены системы балансировки заряда на различные типы ячеек (свинец, литий) и с разным общим напряжением сборок. Например, шестиканальной (на 72 В) моноблочной модели балансира, предназначенной, в том числе, для вагонов метрополитена .
Задача предприятия и его изделий — не пассивное наблюдение за деградацией АКБ, а активное продление срока их службы в автоматическом режиме, без участия человека. Это достигается за счет уникального алгоритма и схемотехники, не реализованных в изделиях конкурентов.
Если эксплуатация АКБ сопряжена с повышенными затратами на их замену, а качество батарей снижается, целесообразно рассмотреть применение изделия, окупаемость которого составляет менее полугода. Система может быть установлена на уже эксплуатируемые сборки с разбалансировкой напряжений — устройство обеспечивает приведение всех напряжений к единому значению.
173003, г. Великий Новгород, ул. Большая Санкт-Петербургская, д.51, помещ. 56, этаж 3
Тел.: +7 (911) 618-10-04
e-mail: lisichkin73@yandex.ru
http://kb-nip.ru
Публикация статьи из печатной версии газеты «Вестник бизнеса» №2(28) за 2026 год
